| |
Máthé Zoltán; Nagy Tamás (szerk.): Erdélyi vasút – Székely gyors Indóház, Bp., 2008, 259.
Pál Judit: Városfejlődés a Székelyföldön, 1750–1914 Pro-Print Kvk., Csíkszereda, 2003, 655.
Gidó Csaba: Vasszekér és mozdonygőz. A székelyföldi vasút története. 1868–1915 Pro-Print, Csíkszereda, 2013, 318.
***: Budapest, 1924. július 26. Bizalmi jelentés a román vasutak állapotáról, felszereltségéről és a vasutasok hangulatáról In: Magyarok kisebbségben és szórványban. A Magyar Miniszterelnökség Nemzetiségi és Kisebbségi Osztályának válogatott iratai, 1919–1954, szerk. Bán D. András; Diószegi László; Fejős Zoltán; Romsics Ignác; Vinnai Győző, Teleki László Alapítvány, Bp., 1995, 170–171.
Salamon Márton László: Négy sávon Európa felé In: Romániai magyar évkönyv 2004–2005, szerk. Bodó Barna, Fundația DIASPORA - Editura Marineasa, Temesvár, 2005, 590–598.
R. Várkonyi Ágnes: Száműzött lovainkról. A lovak a Királyi Magyarország és az Erdélyi Fejedelemség kora újkori évszázadaiban (1526−1790) In: Emlékkönyv Csetri Elek születésének nyolcvanadik évfordulójára, szerk. Pál Judit; Sipos Gábor, Erdélyi Múzeum Egyesület, Kolozsvár, 2004, 506–524.
Mózes Mihály: A vasút, mint a regionális fejlődés tényezője Erdély dualizmuskori történetében In: A vasút, mint a regionális fejlődés tényezője Erdély dualizmuskori történetében, szerk. Gebei Sándor, EKF Történettudományi Intézet, Eger, 2001, 289–295.
***: Az illegális Erdélyi Magyar Hírügynökség két jelentése a Csángóföld elszigetelt helyzetéről. Bákó, 1958. március 30., augusztus 21. In: Asszimiláció vagy kivándorlás? Források a moldvai magyar etnikai csoport, a csángók modern kori történelmének tanulmányozásához (1860–1989), szerk. Juhász Gyula; Diószegi László; Vincze Gábor, Teleki László Alapítvány – Erdélyi Múzeum Egyesület, Budapest – Kolozsvár, 2004, 381–382.
Hajdú Zoltán: A modern magyar nagyvárosok kialakulásának és fejlődésének alapkérdései a dualizmus kori magyar tudományos irodalomban Erdélyi Múzeum, 2014, 4., 255–271.
Fejér Gergely: A településfejlesztési infrastruktúra helyzete Romániában, különös tekintettel a közlekedési hálózatfejlesztésre Közgazdász Fórum, 2006, 6., 48–59.
Gidó Csaba: A MÁV építkezései Székelyföldön a Monarchia korában Székelyföld, 2008, 12., 63–101.
Pál Judit: A székelyföldi vasutak kezdetei és jelentőségük. ACTA-1997 (Acta Hargitensia IV, Aluta XXI). I. Sepsiszentgyörgy, 1998, 273–278.
Miszlay Zsolt: Az észak-erdélyi vasúthálózat rekonstrukciója (1940) Székelyföld, 2009, 8., 112–120.
Szász Zoltán: Az utolsó magyar nagyvasút. Székelyföld 1941-1942. História, 2002, 8., 15-17.
***: Megoldásra váró erdélyi gazdasági problémák Magyar Kisebbség, 2014, 3–4., 141–144.
Pál Judit: Transportul si dezvoltarea urbană în scaunele secuiești în secolul al XIX-lea Anuarul Institutului de Cercetări Socio-Umane Sibiu, 1997, 4, 67–84.
Radó Bálint: Kisebbségi kérdések Délkelet-Európában [Seewann, Gerhard (szerk.): Minderheitenfragen in Südosteuropa. München, 1992, 434 p.] Századok, 1994, 1., 216–221.
Pál Judit: Vasszekér és mozdonygőz [Gidó Csaba: Vasszekér és mozdonygőz. A székelyföldi vasút története (1868–1915). Csíkszereda, Pro-Print, 2013, 318 p.] Erdélyi Múzeum, 2014, 1., 194–196.
Róth András Lajos: Sínen vagyunk [Gidó Csaba: Vasszekér és mozdonygőz. A székelyföldi vasút története (1868–1915). Pro-Print Könyvkiadó, Csíkszereda, 2013.] Örökségünk, 2013, 2, 23–24.
|
